Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei au publicat în transparență decizională un proiect de hotărâre prin care se propune prelungirea măsurilor de limitare a scumpirii carburanților până la data de 31 ianuarie 2027. Documentul vizează menținerea reducerii accizei la motorină și plafonarea adaosului comercial aplicat la benzină și motorină. Autoritățile urmăresc astfel să prevină un impact economic major asupra consumatorilor și companiilor care utilizează combustibili petrolieri pentru activități de transport.
Una dintre principalele facilități propuse este continuarea reducerii temporare a accizei la motorină, care poate varia între 5% și 25% în funcție de evoluția pieței. În prezent, reducerea este de 25%, ceea ce înseamnă o scădere de aproximativ 0,85 lei pe litru, cu TVA inclusă. Dacă această măsură nu va fi prelungită, prețul motorinei ar putea crește cu circa 85 de bani pe litru, ceea ce ar însemna un cost suplimentar de aproximativ 42 de lei pentru un plin de 50 de litri.
Proiectul prevede și prelungirea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, stabilită prin Legea nr. 162/2026, pentru încă trei luni, de la 1 noiembrie 2026 până la 31 ianuarie 2027. Guvernul trebuie să adopte și să publice hotărârea înainte de 31 octombrie pentru a evita întreruperea măsurilor actuale. Ministerul Finanțelor va stabili nivelul reducerii accizei la fiecare două săptămâni, bazându-se pe cotațiile internaționale și pe prețurile medii raportate la perioada 1 februarie - 29 martie 2026.
În ceea ce privește adaosul comercial, acesta va rămâne plafonat la media practicată de operatori în anul 2025, cu ajustările necesare pentru inflație. Benzinăriile vor avea posibilitatea de a majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00. De asemenea, exporturile de motorină și țiței către alte state ale Uniunii Europene vor continua să necesite acordul prealabil scris din partea Ministerului Energiei și a Ministerului Economiei, menținându-se și obligațiile de raportare a pieței.
Autoritățile justifică necesitatea acestor măsuri prin volatilitatea pieței petroliere, cotațiile internaționale ale motorinei fiind cu 43,6% peste media ultimelor 12 luni. În septembrie, motorina s-a scumpit la pompă cu 38%, iar benzina cu 33%, în ciuda reducerii accizei. Prelungirea facilităților fiscale ar putea însemna o pierdere pentru bugetul de stat de până la 460 de milioane de lei lunar, sumă care ar urma să fie parțial compensată de contribuția pe veniturile excepționale a producătorilor de țiței.
Această propunere de intervenție a Guvernului vine într-un context de instabilitate a prețurilor la resursele energetice, unde cotațiile petrolului Brent au crescut cu 58% în septembrie față de octombrie 2025. Măsurile de control ale prețurilor la carburanți sunt utilizate pentru a proteja costurile de transport și, indirect, prețurile bunurilor și serviciilor din economia națională, în condițiile în care prețul mediu al motorinei a urcat de la 7,65 lei la 10,59 lei într-un interval de un an.