Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a anunțat că noile direcții economice discutate cu reprezentanții mediului de afaceri vor servi drept bază pentru pregătirea bugetului pentru anul 2027. Oficialul a subliniat că România are nevoie de o disciplină fiscal-bugetară riguroasă și de stabilitate financiară pentru a construi o economie competitivă. Aceste elemente sunt esențiale pentru a reduce costurile de finanțare și pentru a crește încrederea investitorilor în economia reală.
Un punct central al discuțiilor de la Palatul Victoria a vizat respectarea obligațiilor statului față de companii. Alexandru Nazare a promis accelerarea proceselor de rambursare a TVA-ului și reducerea restanțelor la decontarea indemnizațiilor de concediu medical. Ministrul a insistat pe necesitatea unui calendar predictibil pentru recuperarea sumelor pe care angajatorii le avansează în numele statului, susținând că statul trebuie să respecte aceleași reguli de disciplină financiară pe care le cere firmelor.
În ceea ce privește investițiile publice, Ministerul de Finanțe va prioritiza plata facturilor pentru lucrările executate, inclusiv pentru proiectele finanțate prin PNRR și fonduri europene. Alexandru Nazare a asigurat că resurse bugetare importante au fost deja rezervate pentru continuarea acestor proiecte de infrastructură. Scopul este de a reduce întârzierile de plată și de a susține companiile care construiesc infrastructura țării, asigurând astfel un flux constant de investiții.
Pentru a sprijini accesul firmelor la capital, Guvernul propune consolidarea Băncii de Investiții și Dezvoltare (BID) prin alocarea a 250 de milioane de euro în acest an. Alexandru Nazare a menționat că, pe lângă instrumentele de creditare și garantare deja existente, se dezvoltă noi produse financiare dedicate IMM-urilor și proiectelor strategice. BID are rolul de a deveni un instrument real de mobilizare a capitalului privat în cadrul economiei naționale.
Sectorul transporturilor va beneficia de măsuri de protecție care ar putea fi prelungite pentru a asigura predictibilitatea costurilor. Executivul analizează continuarea, în anul 2027, a mecanismului de compensare parțială a accizei la motorina utilizată în transportul rutier comercial. Această decizie este luată în condițiile cadrului legal național și european, având ca obiectiv protejarea sectorului în fața crizelor de pe piața de carburanți, elemente care influențează competitivitatea întregii economii.
Aceste planuri de bugetare și relansare economică se încadrează într-un context de gestionare a resurselor publice și a costurilor de energie. În perioada actuală, deciziile privind prețurile și infrastructura sunt monitorizate atent, având în vedere și alte aspecte precum funcționarea unităților de producție sau costurile de încălzire în zonele urbane, care impactează direct stabilitatea economică generală a țării.