Ministrul propus pentru sectorul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a declarat luni că TAROM nu va fi închisă și va rămâne un brand românesc activ. Afirmațiile au fost făcute în urma audierilor de specialitate desfășurate în cadrul comisiilor reunite din Camera Deputaților și Senat. Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat necesitatea existenței companiei, menționând că urmează să stabilească detaliile operaționale după o întâlnire cu conducerea acesteia.
Procesul de restructurare al companiei de transport aerian este guvernat de un plan de reorganizare care a primit deja aprobarea Comisiei Europene în anul 2024. Ștefan-Ovidiu Popa a precizat că obiectivul său este de a face tot posibilul pentru a prelungi acest plan de reorganizare. Conform declarațiilor, până la data de 31 decembrie 2026, trebuie să fie prezentat Comisiei Europene un plan actualizat pentru a asigura continuitatea activității TAROM.
În cadrul audierilor parlamentare, viitorul șef al ministerului a indicat și alte prioritare strategice pentru domeniul aerian național. Printre principalele obiective se numără finalizarea noului terminal de pasageri de la Aeroportul Henri Coandă, alături de extinderea capacității cargo. Ștefan-Ovidiu Popa a vorbit despre importanța dezvoltării conexiunilor multimodale, cu scopul de a preveni pierderea terenului în transportul aerian în fața altor moduri de transport.
Demnitarul a menționat că va monitora atent situația ROMATSA, având în vedere implicarea acesteia ca terț într-un litigiu juridic dintre compania Pfizer și statul român. Ștefan-Ovidiu Popa a susținut că serviciile ROMATSA sunt vitale pentru coordonarea activităților operaționale zilnice, inclusiv pentru zboruri și survoluri. Această continuitate este considerată esențială atât pentru componenta civilă, cât și pentru cea militară a activității de gestionare a spațiului aerian.
Procesul de validare a numelui pentru funcția de ministru s-a încheiat cu un aviz pozitiv din partea comisiilor de specialitate din Parlament. La votul desfășurat luni, s-au înregistrat 20 de voturi pentru numirea lui Ștefan-Ovidiu Popa, în timp ce au existat opt voturi împotrivă și patru abțineri. Această etapă urmează să determine direcția de management pentru infrastructura de transport din țară.
Schimbările din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii survin într-un context de reorganizare a funcțiilor de conducere. Recent, Ionel Scrioșteanu a fost eliberat din funcția de secretar de stat la acest minister. Această evoluție administrativă are loc în perioada în care România își ajustează prioritățile de dezvoltare pentru a se integra mai eficient în cadrul european și în contextul economic regional.