Radu Miruță a respins acuzațiile lansate de PSD cu privire la lipsa aprobărilor pentru lotul 6 din drumul expres Filiași-Târgu Jiu. Fostul ministru a făcut publice documente care dovedesc faptul că acest proiect a fost aprobat în timpul mandatului său. Această mișcare vine ca răspuns la afirmațiile social-democraților, care susțineu că Ministerul Transporturilor nu ar fi dat avizul necesar pentru începerea lucrărilor pe acest segment de drum.
Conform explicațiilor oferite de Radu Miruță, aprobarea obținută permite ministrului actual al Transporturilor să aloce sume din creditele de angajament. Aceste fonduri sunt primite lunar de minister de la Ministerul de Finanțe și pot fi direcționate către proiecte deja aprobate. Fostul ministru a subliniat că, fără această decizie administrativă, nicio alocare financiară nu ar fi putut fi efectuată pentru lotul 6, deoarece proiectul nu se afla în categoria celor eligibile.
Radu Miruță a detaliat mecanismul prin care funcționează finanțarea acestor lucrări de infrastructură. Sumele transferate lunar de către Ministerul de Finanțe către Ministerul Transporturilor sunt repartizate de ministru, în calitate de ordonator principal de credite. Alegerea de a utiliza aceste posibilități financiare pentru lotul 6 aparține acum exclusiv ministrului în funcție. Proiectul a intrat oficial în categoria celor care pot începe implementarea, situație care nu era posibilă anterior.
Fostul ministru a criticat dur ceea ce el consideră a fi o strategie de campanie a PSD. El susține că, timp de 14 ani și în cadrul a trei sau patru campanii electorale, social-democrații au promis finalizarea drumului. Radu Miruță a declarat că aceștia par deranjați de faptul că proiectul a fost pus în mișcare în doar 5 luni de interimat. El a provocat PSD să aprobe rapid și restul loturilor pentru a ajuta județul Gorj.
Conflictul de declarații apare într-un context de tensiuni politice privind gestionarea resurselor publice. În perioada actuală, România se confruntă cu cel mai mare deficit bugetar din Uniunea Europeană pentru anul 2025, conform datelor Eurostat. Această situație economică pune sub semnul întrebării capacitatea de finanțare a proiectelor mari de infrastructură, în condițiile în care ministerele trebuie să gestioneze cu strictețe creditele de angajament primite de la Ministerul de Finanțe.
Radu Miruță a încheiat prin a afirma că decizia de a aloca fonduri va reflecta viziunea noului ministru. Dacă acesta consideră că alocarea nu este oportună, va decide în funcție de propriile priorități. Totuși, posibilitatea tehnică de finanțare a lotului 6 este acum existentă și documentată oficial. Fostul ministru a menționat că, până când restul loturilor nu vor fi aprobate, acuzațiile PSD rămân nefondate.