Fostul ministru interimar la Apărare și Transporturi, Radu Miruță, a declarat că a semnat contractul de proiectare și execuție pentru primul lot al drumului expres Târgu Jiu – Craiova. Această afirmație, făcută pe site-ul USR, a fost însă contrazisă de datele furnizate de CNAIR. Radu Miruță susține că a deblocat proiectul și finanțarea acestuia, după ce l-ar fi găsit blocat în sertarele ministerului, însă realitatea administrativă indică un alt stadiu al procedurii.
Radu Miruță a declarat că a reușit să deblocheze proiectul și finanțarea în doar trei luni, acuzând adversarii politici că au blocat investiția timp de 14 ani. El a susținut că a pus semnătura pentru deblocarea contractului de proiectare, execuție și pentru exproprierea tuturor loturilor. Totuși, reprezentanții CNAIR au precizat că, în urma evaluării ofertelor din 28.07.2026, deși a fost desemnat câștigător Asocierea Kalyon İnșaat Sanayi ve Ticaret A.Ș. – MIS Grup S.R.L., contractul de proiectare și execuție nu a fost semnat.
În ceea ce privește resursele financiare, CNAIR a explicat că, la data actuală, finanțarea pentru contractul de proiectare și execuție a Lotului 6 al Drumului Expres Filiași – Târgu Jiu nu este aprobată. Deși Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a avizat formularul, semnarea efectivă a contractului este strict condiționată de emiterea aprobărilor de la Ministerul Finanțelor. Documentația se află în prezent pe fluxul de analiză și avizare la acest minister, fiind necesară aprobarea suplimentării creditelor de angajament.
Conform explicațiilor furnizate de CNAIR, aprobarea dată de Ministerul Transporturilor de către Radu Miruță este insuficientă conform Legii Finanțelor Publice nr. 500/2002. Semnarea contractului este blocată de drept până când Ministerul Finanțelor aprobă oficial atât Formularul F23, cât și Formularul F29, pentru actualizarea Programului de Investiții Publice pe anul 2026. Astfel, stadiul actual al procedurii depinde de soluțiile pronunțate de CNSC și de respectarea dispozițiilor legale aplicabile în procesul de atribuire.
Aceste declarații ale fostului ministru au fost taxate vehement de conducerea PSD Gorj, care îi acuză pe Radu Miruță că folosește investiții strategice pentru câștiguri de imagine. Social-democrații susțin că informațiile prezentate de acesta sunt doar declarații triumfaliste și că documentele oficiale indică existența unor impedimente juridice și financiare reale. Această dispută politică apare într-un moment de tranziție, imediat înainte de învestirea guvernului Luca Niculescu.
Contextul politic actual este marcat de o perioadă de instabilitate, cu guvernul Luca Niculescu pregătit să preia conducerea administrativă. Această perioadă de tranziție coincide cu discuții despre vulnerabilitatea primului ministru în fața populismului și cu o reorganizare a forțelor politice după ieșirea USR din guvernare. Tensiunile dintre partidele de guvernare și opoziție continuă să influențeze modul în care sunt prezentate proiectele de infrastructură majoră.