Ancheta penală privind accidentul de muncă din ianuarie 2023, care a ucis trei mineri în cadrul Carierei Jilț Sud, se confruntă cu o întârziere de aproape patru ani. Dosarul, instrumentat de Parchetul Motru, vizează decesul de la locul de muncă al celor trei persoane, Dragoș Pârjol, Constantin Negoiță și Gheorghe Vîlceanu. Autovehiculul implicat, o unitate de transport de marfă veche de peste 40 de ani, aparține unei firme deținute de Nicolae Sarcină, soțul judecătoarei Laura Sarcină.
Procurorii de la Parchetul Motru justifică lipsa de progres în anchetă prin complexitatea dosarului și prin deficitul de personal disponibil. Instituția a comunicat că la nivelul parchetului funcționează doar doi procurori, dintre care unul este procuror stagiar, ceea ce generează o încărcătură extrem de mare. Deși Judecătoria Motru a stabilit în iulie 2024 un termen ferm de șase luni pentru finalizarea urmăririi penale, acest termen a expirat în ianuarie 2025 fără ca dosarul să fie trimis instanței.
Implicarea familiei judecătoarei Laura Sarcină, fostă șefă a Tribunalului Gorj și actuală vicepreședinte al Curții de Apel Craiova, a generat controverse privind imparțialitatea anchetei. Membrii unei familii a victimei au solicitat Parchetului General mutarea dosarului din Gorj, însă cererea a fost respinsă sub pretextul că nu există motive care să pună la îndoială obiectivitatea procurorilor locali. Laura Sarcină a devenit cunoscută publicului după ce a obținut la Curtea de Apel București suspendarea procedurii de selecție a judecătorului român la CJUE.
Raportul Inspecției Muncii, finalizat în iulie 2023, a evidențiat deficiențe grave care au contribuit la producerea accidentului. Autoutilitara utilizată pentru transportul de persoane era destinată exclusiv mărfurilor, avea anvelope uzate și crăpate, iar coeficientul de frânare era sub 43%. De asemenea, drumurile din carieră erau acoperite cu noroi, iar în vehicul se aflau, pe lângă muncitori, și echipamente de lucru precum tuburi de gaz. Inspecția Muncii a acuzat chiar Complexul Energetic Oltenia de alterarea urmelor accidentului.
În octombrie 2025, ancheta a trecut la etapa în care sunt acuzați șase persoane fizice și o persoană juridică. Nicolae Sarcină, acționarul unic la Succes Nic Com SRL, susține că firma sa a închiriat doar autovehiculul, iar șoferul și-a asumat singur vina. Totodată, Uzina Rominex SRL, societatea care asigura transportul, a continuat să câștige contracte subsecvente de transport persoane și materiale cu Complexul Energetic Oltenia, în valoare de milioane de lei, după producerea evenimentului tragic.
În contextul acestor decizii judiciare și administrative, evenimentele politice din România rămân într-o fază de tranziție, având în vedere anunțurile privind plecarea unor funcționari cheie din Guvern. În timp ce procesele de reorganizare și faliment afectează marile companii, precum Succes Nic Com SRL, care are datorii de 195 de milioane de lei, anchetele penale privind siguranța muncii continuă să fie marcate de termene de judecată nerespectate și de o birocrație persistentă.