Eurodeputatul maltez Peter Agius (PPE) a solicitat instituțiilor europene ca propunerile legislative ale UE să fie însoțite obligatoriu de o evaluare a impactului asupra insulelor. Propunerea a fost adusă în discuție în cadrul unei dezbateri desfășurate pe 10 noiembrie 2026 la Comisia pentru piața internă și protecția consumatorilor (IMCO) a Parlamentului European. Peter Agius dorește ca UE să evalueze sistematic efectele normelor înainte de adoptarea lor oficială.
În cadrul aceleiași reuniuni, ministrul maltez pentru Gozo și planificare, Clint Camilleri, a cerut o evaluare timpurie a costurilor pentru locuitori și întreprinderi. Acesta a subliniat importanța analizării dependenței de transportul maritim și aerian, precum și a impactului costului cumulat al normelor. Clint Camilleri a menționat că pentru companiile de pe insule, costurile de transport afectează atât procesul de aprovizionare, cât și capacitatea de a accesa clienți din alte state membre.
Clint Camilleri a invocat două exemple de reguli care pot crește costurile legăturilor maritime. Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS) acoperă emisiile din transportul maritim, iar regulamentul FuelEU Maritime impune reducerea intensității emisiilor de gaze cu efect de seră la bord. Pentru insula Gozo, de exemplu, legăturile cu insula principală Malta depind direct de transportul maritim, cum ar fi feribotul rapid care pleacă din portul Mġarr spre Valletta.
Eurodeputatul maltez Alex Agius Saliba (S&D) a semnalat dificultățile întâmpinate de micii producători de pe insule atunci când încearcă să vândă în alte state membre. Totodată, acesta a observat că unii comercianți refuză să livreze bunuri în Malta. Peter Agius vrea ca evaluarea propusă să identifice din timp costurile disproporționate și să determine unde legislația ar trebui să prevadă condiții adaptate sau derogări specifice pentru a proteja aceste comunități.
Reprezentanții Comisiei Europene au indicat că utilizează deja un cadru general de evaluare a impactului. Strategia pentru insule, adoptată la 10 iunie, prevede identificarea timpurie a inițiativelor cu efecte semnificative și o analiză aprofundată a costurilor insularității, în special în sectorul transportului. Comisia va examina situația insulelor în revizuirea regulilor privind emisiile, combustibilii maritimi și ajutoarele de stat, fără a comunica încă un termen pentru publicarea studiului.
Regimul juridিক al insulelor UE se bazează pe articolul 174 din Tratatul privind funcționarea UE, care impune o atenție specială regiunilor cu dezavantaje naturale sau demografice grave și permanente. Aproximativ 17 milioane de persoane locuiesc pe insulele din cadrul Uniunii Europene, incluzând comunități din Malta, Cipru și Irlanda. Această prevedere tratează particularitățile geografice care pot genera dificultăți economice și de conectivitate față de restul continentului.