Ministerul Mediului a decis anularea procedurii de achiziție a unei aeronave, o operațiune estimată la aproximativ 4 milioane de euro, care fusese lansată anterior de Buzoianu. Decizia a fost anunțată de noul ministru, Simona Bucura-Oprescu, luni seara, în cadrul unei intervenții la Antena 3 CNN. Această măsură a fost luată după ce autoritatea a identificat multiple probleme legate de finanțare, documentație și capacitatea operațională a instituției de a utiliza un astfel de echipament.
Simona Bucura-Oprescu a explicat că nu a găsit în cadrul ministerului niciun document oficial emis de Comisia Europeană care să justifice eliminarea achiziției avionului din proiectul finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ministrul a contactat Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene pentru a verifica existența unei astfel de corespondențe, însă nu a primit nicio confirmare documentată. În lipsa unor motive clare pentru scoaterea componentei de transport din finanțarea europeană, noua conducere a considerat riscant să continue procedura de achiziție.
Un alt motiv major pentru anularea contractului vizează lipsa resurselor umane și a infrastructurii necesare pentru operarea aeronavei. Simona Bucura-Oprescu a subliniat că avionul ar fi necesitat un pilot specializat și servicii de mentenanță, însă Ministerul Mediului nu dispune de specialiști capabili să îl piloteze. Ministrul a declarat că nu i se pare normal să preia un „cartof fierbinte” și un contract fără o finanțare clară și fără a avea toate documentele necesare pentru gestionarea costurilor și a necesităților tehnice.
Anularea achiziției pune în dificultate utilizarea sistemului LiDAR, un echipament destinat instalării pe avion, care a fost deja achiziționat pentru suma de aproximativ 22 de milioane de lei. Simona Bucura-Oprescu va discuta cu membrii Guvernului pentru a găsi o soluție de utilizare a acestei investiții, astfel încât să nu fie blocat jalonul 167 din PNRR. Acest jalon este esențial pentru proiectul de digitalizare a monitorizării pădurilor, care include și alte componente precum 1.050 de camere, 350 de puncte de monitorizare video și supraveghere prin satelit.
Procedura de achiziție a aeronavei, care urma să permită scanarea a 70.000 de kilometri pătrați în mai puțin de 300 de ore de zbor, fusese lansată în aprilie 2025. Valoarea estimată a contractului era de 19.920.000 de lei, fără TVA, cu un termen limită pentru depunerea ofertelor stabilit de 28 mai 2025. Scopul utilizării avionului era colectarea datelor LiDAR și fotogrammetrice necesare pentru controlul și supravegherea pădurilor din România.
Proiectul de monitorizare a pădurilor prin digitalizare face parte din cadrul mai larg al Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), un instrument de finanțare europeană destinat reformelor și investițiilor post-pandemie. Acesta implică implementarea unor tehnologii avansate de supraveghere, precum sistemele LiDAR și monitorizarea video, pentru a combate tăierile ilegale de lemne și pentru a îmbunătăți gestionarea resurselor forestiere prin date digitale precise.