Parlamentul European a adoptat marți noi recomandări menite să accelereze dezvoltarea transportului feroviar de mare viteză în cadrul Uniunii Europene. Obiectivul principal al acestor măsuri este crearea unei rețele feroviare moderne, capabilă să asigure călătorii mult mai rapide și conexiuni îmbunătățite între diversele state membre. Această inițiativă vizează transformarea modului în care europenii se deplasează, punând accent pe eficiență și conectivitate între regiuni.
Eurodeputații au subliniat că noua rețea de mare viteză nu trebuie să se limiteze doar la conectarea capitalelor europene. Propunerea vizează includerea marilor orașe din toate regiunile Uniunii Europene, precum și a țărilor vecine de importanță strategică. Conexiunile propuse vor putea fi realizate fie prin linii directe de mare viteză, fie prin integrarea eficientă a acestora cu liniile feroviare deja existente în infrastructura actuală.
O componentă esențială a recomandărilor vizează reducerea costurilor pentru pasageri prin introducerea tarifelor mai accesibile, a reducerilor și a abonamentelor speciale. Parlamentul European solicită statelor membre și operatorilor feroviari să faciliteze accesul la transport pentru un număr mai mare de persoane. De asemenea, s-a cerut o transparență sporită în stabilirea prețurilor, pentru ca utilizatorii să poată compara ușor ofertele diferiților operatori, proces care este în prezent dificil din cauza sistemelor de rezervare diferite.
Pentru realizarea acestor proiecte de amploare, eurodeputații solicită ca bugetul multianual al Uniunii Europene pentru perioada 2028-2034 să includă fonduri dedicate infrastructurii feroviare. Se pune accent pe menținerea și consolidarea Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF), un instrument principal de finanțare. Parlamentul European a cerut totodată finalizarea rețelei transeuropene de transport (TEN-T), identificarea legăturilor lipsă și modernizarea tronsoanelor insuficient deservite, inclusiv a celor care traversează frontierele naționale.
Dezvoltarea acestui sector este considerată vitală și pentru economie, având în vedere că sectorul feroviar european asigură peste 1,3 milioane de locuri de muncă. Vicent Marzà Ibáñez, din grupul Verzilor/Alianța Liberă Europeană, a declarat că o legătură feroviară de mare viteză între principalele orașe europene va permite o trecere masivă a pasagerilor de la avion la tren. Această tranziție ar ajuta la reducerea dependenței de combustibilii fosili și la consolidarea autonomiei strategice a Uniunii.
Proiectul de dezvoltare a transportului feroviar de mare viteză se încadrează într-un context de modernizare a infrastructurii de transport europene. Rețeaua transeuropene de transport (TEN-T) are rolul de a conecta căile ferate, drumurile, porturile și aeroporturile din statele membre pentru a facilita circulația persoanelor și a mărfurilor. Din anul 2014, peste 100 de miliarde de euro au fost deja alocate proiectelor de infrastructură feroviară prin programele Uniunii Europene.